6月似乎开了个不好的头，灾难与不幸乘势袭来。

  1日夜晚“东方之星”的沉没，让众多家庭蒙上痛苦的阴影。虽然救援工作尚未彻底结束，但可以预见的结果让人无法心安。

  人生总是这样无常。一场怀着憧憬与喜悦的风光旅行，却被突如其来的天灾人祸无情地毁灭。与幸福擦肩而过之后，是与死神的不期而遇。那些老人与孩子，是多少个家庭绝望的泪水。旅行团成员中，江苏籍占了一大半。我身边那些参与现场报道的同事，面对此情此景，甚至觉得任何一个对这些家属的采访与提问，都是一次更无情的伤害。在这样的时刻，媒体人的道义与良心，可能只是待在一边，深情关注，沉默陪伴。

  2日，一场暴雨席卷南京。一小时下了54个玄武湖，是气象部门对此次雨量大小的描述。是的，如你所料，南京城的许多地方成了梦里水乡，行船比行车更方便。中山陵被戏谑为“瀑布”，去仙林更是漂洋过海来看你。

  还好，雨及时停了。人们才有心思在微信上发各种段子，并努力争取将“的的打船”早日引入南京。

  夏天还没有真正到来，暴风雨已是如此猛烈。面对无法逃避的黄梅雨季，我愿与大家一起重温法国大作家雨果说过的那句话：“下水道是一个城市的智慧与良心。”或许，它是平安南京的前提，也是不再发生类似沉船事故那种悲剧的前提。

  被悲情所感染，内心总是无法摆脱沉闷与压抑。

  回到我所关注的汽车业，依然是一样的灰头土脸。

  销量不见起色，市场依旧低迷。尤其是，一汽大众5月销量出现的断崖式下滑，更是让媒体做足了文章。只是，窃以为，在这样的时刻，理性的分析比深刻的批判更有价值。因为，无论对消费者还是汽车人，还是汽车媒体人，都不希望这个市场真的会一蹶不振，沉沦下去。

  哀鸿一片中，倒是东风标致放了颗“卫星”。

  3日下午，东风标致召集各销售大区布署夏季营销工作，会上公布了东标今年1-5月的销售业绩：整车销售17.7万辆，同比增长16%。

  果真是惨淡车市中的一抹亮色。我对东标的一哥们玩笑道：可以得瑟下。某位部长大人立马谨慎地回应，被得瑟。

  呵呵，这也是我特别喜欢东标的地方：从来不张扬，一直很厚道。

  东风标致这两年的起色有目共睹，而能够在目前的市场环境下继续保持上升的势头，让人不得不刮目相看。这或许也能给其他车企一个提醒：机会总是有的，办法总比困难多。

  所以，我也不得不再次贩卖点鸡汤了：换个角度思考，换个心情活着。生活总爱开玩笑，也许今天给你所有，明天又会让你一无所有，该来的总会来，该走的总会走。有时候，痛苦是因为追求了错误的东西。换个角度，换种心情，路的旁边，还是路。