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每61秒就有一辆车下线
  • 作者:佚名 2014/8/15 7:45:44 来源:扬子晚报 【字号: 】 查看

    热辣的夏日,广汽丰田在羊城大本营迎来盛事,“全新领秀中级车”雷凌携国际巨星休·杰克曼、时尚女神舒淇倾情演绎的好莱坞微电影璀璨绽放。紧跟雷凌的时尚风范,7月29日,我们走进了被誉为“丰田21世纪海外模范工厂”——广汽丰田南沙基地,一起探寻广汽丰田打造世界级工厂的秘密。

    丰田TPS生产方式确保每一辆车的品质

    探访南沙工厂,可谓“极致深度体验”。作为世界领先的工厂,广汽丰田工厂导入了堪称最正宗的TPS丰田生产方式,其中:冲压车间采用全球最先进的伺服压力机生产线,高效率、高精度、低能耗。焊装车间采用GBL(Global Body Line)生产线,配备267个自动化机器人,使车身焊接更精密。涂装成型车间采用机器人自动喷涂系统、最新型注塑成型机以及应用水性涂料,实现了工序自动化和环保化生产。总装车间采用日本最先进的精细化SPS(Set Parts Supply)零件分拣系统,使生产线员工专注于装配工作,确保装配品质。正因拥有丰田全球最先进的生产设备和工艺,广汽丰田平均每61秒就有一辆车下线。

    安东拉绳拒把不良品流到下一个工位

    在参观工厂过程中,最为引人注意的是工厂工人的严谨,在每条生产线上,均设有一个特殊的岗位——品质确认工位。

    “安东”拉绳是丰田举世闻名的品质保障系统,在每个工位上方都有一条与工位等长的细绳,被称为“安东”。所谓“安东”,就是“问题暴露系统”。工人如果发现零配件或工具有问题,甚至是精神不好、跟不上生产节拍,都可以拉“安东”。只要有一个工位拉“安东”,整条生产线都要停止下来,然后由班组长来帮助解决问题。零配件有问题,马上通知物流工更换零配件;工人要是状态不佳,还可以马上找人替换,让这个工人先休息休息,从而保证不把不良品流到下一个工位。

    “以人为本”注重现地化人才培养

    此次活动,我们还第一次进入广汽丰田的人才培训中心,据说每一名进入广汽丰田的员工都需要在该中心进行系统化的培训,熟悉每一个工种。

    从一个细节我们就可以体会到广丰对于新人技能水平的要求之高。在广丰的人才培养中心,新员工在接受喷涂车身的训练时,喷剩在车身上流进每一个量杯的涂料都要保持一致,否则就不合格。广丰对员工技能的严格要求加快了人才的成长速度。

    同时,广丰大力推行“创意改善提案制度”,每个月都会进行“创意改善提案”的评比,倡导员工在各自岗位上持续自我改善。至今,广汽丰田一共收集了46万多个提案,提案的采纳率达88%,这不仅让自主创新、持续改善成为员工的主动行为,更重要的是,带来了产品品质的持续改善和提升。   海 燕

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