身边越来越多年轻朋友买了车，或者准备买车。问及他们选择第一辆车的要求，答案五花八门，年轻躁动的心对于未来总有太多期待，但有些标准却惊人的统一：要求车子外观时尚、内饰精致、空间宽裕、要够酷、有品质，还要有亲民的价格。笔者费劲脑汁细数一番，发现这些高标准严要求居然真的有一辆车能很好地实现，它是广汽丰田致炫。

    作为一款专为年轻人打造的跨级时尚大两厢，致炫几乎在各方面都拥有跨级优势，而价格仅为6.98万-10.88万元，很对年轻消费群体的“胃口”。笔者采访了南京两位首批购入致炫的车主，和他们一起，重新回顾选车、购车、用车时的心路历程。

    内外兼修  瞬间撩动你心弦

    “我对致炫是一见钟情，当时就认定了这是我要买的车，它时尚有型，而且颜色很炫。”邓小姐在南京新街口某高档商场的时尚品牌做销售，她坦言，自己是“外貌协会”资深会员，第一眼看到致炫时，就被它炫酷的外观迷住了。于是，去年年底新车刚到南京，邓小姐立马去买了一辆红色的，她也因此跻身致炫第一批车主之列。

    致炫凭借自己出众的外形俘获了一大票粉丝，霸气十足的“大嘴”前脸、凌厉的鹰眼大灯、俊朗的车身腰线、前卫的悬浮式车顶，使车型拥有极高的辨识度。这些设计不仅让年轻人一见倾心，更为其赢得“2013北京国际设计周·汽车设计大奖”。

    让邓小姐惊喜的是，致炫并非简单的“偶像派”，在亮丽的外表之下，内涵也非常出色。内部设计上，致炫中控台采用了简约、飘逸的丝巾扣设计理念；控制面板、多功能方向盘和车门内饰板多处的亮银饰条，以及手工缝线效果，充分满足了年轻人对品质的追求。

    邓小姐告诉自己，男朋友小刘刚开始对这款车并不上心，他一直觉得这种小车只适合女孩子，对操控没什么信心。但开了几次之后，他的观念发生了翻天覆地的变化。现在，刘先生对于致炫的操控性赞不绝口，“N R发动机+i-Super变速器”的组合带来非常出色的平顺性，持续加速时，动力连绵充沛，几乎没有明显的顿挫感，驾驶时感觉非常轻松。

    对于致炫的油耗，邓小姐也很满意。得益于“NR+i-Super”这对黄金搭档，致炫实现了百公里5.5-5.7升这一同级别车型最佳油耗。ECO节油模式也可以帮车主形成节油驾驶习惯。正如邓小姐所说，“一见钟情很简单，值得长期持有才最重要”，降低油耗，节省驾驶成本，这一优势得到了邓小姐由衷的肯定。

    空间出色  生活工作好伴侣

    李先生年近30，去年十月从南京软件园一家公司辞职，自己创业做服装批发。对于他来说，汽车既是生活伴侣，也是工作伙伴。开车出去玩的时候，他希望自己的爱车够时尚，与年龄相称；而工作时，又希望车子有更好的装载性，有时候可能要多载几个人，有时候要多拉一些货。

    今年1月份，李先生入手了一辆白色的致炫，这也是他人生第一辆车。“比起某日系小车，致炫更加时尚有型；比起某德系家用车，致炫空间更大，而且可以有多种变化。”就这样，兼具时尚与大空间的致炫成为李先生的不二之选。

    的确，致炫拥有跨级的空间优势：4115×1700×1495m m的宽大车身尺寸，长达2550mm的轴距，326L的宽大行李箱空间，其整体空间已跃升至A级车水准。同时，致炫通过4/6分割座椅、第二排座椅放倒后的平整化设计，以及前后排座椅多角度调整等灵活多变的空间特性，充分保障了年轻人出行、购物、搬运等各种需求。

    到现在，李先生的车开了半年，刚刚过了磨合期。让他吃惊的是，致炫的油耗居然比自己预期的还要低，1.5L自动版百公里油耗仅为6.3L，这对于创业初期的他来说，真心减轻了很多负担。

    工作之余，李先生也和其他同龄人一样爱玩爱闹，闲暇时常常呼朋引伴出去玩。他坦言，有时几个朋友坐在车上，也没有觉得拥挤，每当那时，小小的虚荣心总会暗暗地膨胀一下。对于未来，李先生有很多期待，希望生意越做越好，希望能快点遇到自己的灵魂伴侣，他常常想象着几年之后的自己开着致炫，带上妻儿，一路欢声笑语不断。于他而言，致炫不仅仅是一辆车，它给了李先生更多对于未来美好生活的希冀。

    于海燕