在丰田混合动力国产进入倒计时之际，6月23日，刚刚履新上任的丰田汽车研发中心(中国)有限公司（TMEC)副董事长兼总经理的奥平总一郎在上海媒体交流会上表示，未来丰田将加速推进混合动力在中国的本土化落地，一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌将于2015年率先搭载国产混合动力总成。

    奥平总一郎透露：“未来在卡罗拉、雷凌这两款车上搭载的混合动力系统，将是介于目前的普锐斯和下一代普锐斯之间的混合动力技术。同时，丰田将和合作伙伴一起开展混合动力国产化开发的工作，也尽可能让有关人员掌握更多混合动力技术，并把这些技术应用到未来的车辆生产当中。另外一方面要不断地降低它的成本，以丰田一贯以来‘一步一个脚印’的做法，推动混合动力在中国国产化的开发。”

    与前任相比，奥平总一郎还多了一重身份，那就是丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理，负责技术研发战略的规划等相关业务。奥平总一郎介绍，“整合并协调丰田三个研发中心（即丰田中国在常熟研发中心，一汽丰田和广汽丰田研发中心）的职能，最大限度地发挥各个研发中心的作用，是我首先要考虑的事。”

    据悉，TMEC更注重共通的技术，包括动力总成、平台技术；而两家合资公司的研发中心则根据不同的市场反馈进行本地化的落地与完善。奥平总一郎说，“首先要保持丰田产品的基本特色，在此基础上，两家合资公司也要保留和彰显不同的产品特色，因此，肯定要赋予两个合资公司研发中心二次开发的权限。”