五岳归来不看山，黄山归来不看岳。3月26日，备受瞩目的东风日产新势代奇骏在黄山正式上市。新车在分别搭载2.0L/2.5L两款自然吸气发动机的基础上，共计推出9款车型，车型售价18.18万-26.78万元。

    自2月25日亮相以来，新势代奇骏就以震撼同级的产品力和让人兴奋的预售价，受到热烈追捧。截至目前，新势代奇骏订单数量已轻松破万。

    与老款奇骏方方正正主打硬派SUV风不同的是，由日产欧洲研发中心设计打造的新势代奇骏看起来更为圆润，并融入了诸多潮流元素，更贴近当下年轻人的审美观。值得一提的是，车辆全系均配备了LED日间行车灯，而其顶配车型更是装备了全LED大灯组。

    新势代奇骏在内饰设计上同样变化明显，整体内饰依旧营造出温馨的驾驶氛围，不过采用全新设计的中控台令人耳目一新，特别是新车在做工用料方面比现款车型提升了一大截。

    值得一提的是，新势代奇骏在配置方面也进行了大幅升级，包括已配备在天籁车型上装载的CARWINGS智能系统7英寸触摸显示屏、智能感应式全电动尾门开启、ITS预警式整体安全系统、节能驾驶模式、胎压检测系统等配置。

    对于此前诸多奇骏车主抱怨的后排腿部空间过于狭小的问题，新势代奇骏进行了有效解决，充分加长过后的新势代奇骏长宽高分别达到了4643mm、1820mm、1722-1725mm，其中长度跟宽度较现款车型分别增加了8mm及30mm，而车身轴距则增加了足足76mm并达到了2706mm，这样的内部空间也足以傲世合资紧凑级SUV市场。

    在动力系统方面，新势代奇骏仍将继续搭载现款车型所配备的2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，其中带有缸内直喷技术的2.0L发动机最大输出功率110kW,峰值扭矩200N.m。而另一台2.5L发动机输出功率达到了137kW，相比现款车型提升约2kW，峰值扭矩则达到了233N.m。传动部分，与之匹配的将是目前在天籁车型上所配备的新一代Xtronic CVT变速箱，整体燃油经济性提升明显。