自扬子晚报《汽车时代》开通“3·15维权”热线、微信投诉平台以来，我们陆续接到了全省各地近百位车友的投诉。大家关注的焦点普遍集中在车辆质量、加价购车、保险理赔等三大方面。令人稍感宽慰的是，随着各汽车厂家、商家普遍对售后市场的关注，以往投诉密集的售后方面有所缓解。

    车辆质量难放心

    兴化车友刘先生向我们投诉说，他去年6月购买的一辆高端日系轿车突然无法启动，下车检查后发现前轮“断轴”。4S店检查后表示此次断轴情况为外力撞击形成，他们对此车况不负任何责任。刘先生坚称自己的车辆底盘干净，并无任何外力撞击痕迹，使用过程中也未发生任何事故，因此断定为车辆质量问题。由于刘先生购车的该品牌直营店已经关闭，新建成的4S店与直营店不存在任何关系，因此4S店提出如果要修理的话，刘先生需要先走保险程序。双方未达成一致协议。

    疑似车辆质量问题还包括扬州孔先生投诉的变速箱噪音过大，昆山张先生投诉的方向盘转向困难、挡位难挂，常州许先生投诉的动力总成异常，镇江张先生投诉的车辆车门内侧大量螺丝生锈等情况，经扬子晚报初步沟通，各问题品牌厂家、经销商均表示将尽快与车主沟通，争取给车主和媒体一个满意的交代。

    截至记者发稿前，约70%的此类投诉已妥善解决，另外部分“疑难杂症”还需要一些时间进行返厂检测。对这些投诉，本报将持续关注。

    ■记者点评：

    广义的“断轴”指悬架者位于悬架上的传动部件（如半轴）发生断裂、脱落而导致车辆失去合理的底盘支撑、转向控制以及动力传递。常见的罪魁祸首有转向节、转向拉杆（以及球头）、摆臂以及半轴。

    车辆正常使用过程中的断轴是极其危险的，也是车辆不可容忍的质量问题，但对于事故撞击造成的断轴却需要审慎评价。刘先生投诉的这款车不同于某美系SUV，在记者的印象中并未出现大规模的自然断轴现象，如能确定未经受外界撞击的话，并不排除车辆个体体质原因。

    相比之下，此次关于车辆动力总成的投诉数量远远超过其他类型，记者不禁要问，我们的汽车厂家在注重“面子”的同时，是否也应更加关注“里子”呢？

    变着戏法玩加价

    “车辆加价”是一个老话题。在销售终端上，多款热门车型仍存在不同程度的加价。如某德系SUV自上市以来一直保持着良好的销售势头，消费者购车时需在厂家指导价的基础上另外支付2-3万元“装潢”费用。这些“装潢”项目包括导航、倒车影像、迎宾踏板、全车贴膜等，消费者不要也得要。更令消费者气愤的是，个别经销商甚至不将加价部分体现在购车发票中，似有避税之嫌。类似情况还发生在某美系车型4S店上，有车友投诉，他被4S店强行征收了800元“服务费”，且没有发票，只有收据。

    在购买一些高端车型时，如消费者愿意等待3-6个月“期货”时不需要加价，但如果需要提现车的话，就另当别论了。

    记者在采访中了解到，由于厂家对各经销商的销售区域划分有明确的限制，因此经销商在各自销售区域内具有价格垄断权。同样，由于厂家对跨区销售的经销商往往会给予重罚，因此抱着“非我莫属、爱买不买”心态的经销商不在少数。消费者去其他城市购车再回本地上牌并不现实。

    ■记者点评：

    客观上说，商品经济时代，价格受供求关系影响，可围绕商品价值上下浮动。因此，无论是“赔本赚吆喝”还是“待价而沽”都是正常的经济规律体现。如备受“饥饿销售”指责的小米手机，每一代产品推出时都广受推崇，前几轮几万台的抢购很难满足众多米粉的需求，因此催生出“自动抢号”等新生事物，淘宝上往往加价300元以上进行二次销售。

    不过，无论是手机还是汽车，同质化、可替代产品越来越多，各品牌技术、质量和服务上的差距也越来越小，车友大可不必执着于少数加价车型非其不买。

    保险理赔不顺畅

    “老张开车去苏州，撞了。保险公司耍流氓，跑了”。

    宜兴车友张先生驾车去苏州办事，路上发生了小碰擦。张先生立刻给其所在的车辆保险公司打了电话。据张先生描述，当时出险员并没有及时赶到，反而让他把车子停在某某修车铺，第二天他有时间再去处理。张先生表示他晚上必须返回宜兴，所以希望对方立刻赶来。无奈从5点半等到7点半，依旧没有和保险公司就此事沟通成功。最终只得“私了”，赔付给对方600元。张先生回到宜兴后，多次与该保险公司电话沟通，但对方迟迟未给出满意答复。

    经过扬子晚报记者的双向沟通，保险公司已将保费全额赔付给了张先生。不过，对于事情的过程，保险公司也是一肚子苦水。据他们所说，当天张先生出事时正值晚高峰，保险公司出险员无法赶到第一现场。于是请张先生拍下现场照片并及时去理赔中心报案。由于张先生是初次出险，并没有相关经验，因此没有拍下现场照片，也误将“理赔中心”理解成了“修车铺”，理赔过程变得麻烦起来。

    ■记者点评：

    驾车上路难免小碰小擦，据统计，90%以上的交通事故是轻微碰擦事故，均可按规定快速撤离现场向保险理赔。在现场没有人员重大伤亡的情况下，肇事双方应先拍照存证，再及时撤离现场，以免造成交通拥堵。

    此外，进行保险快速理赔有6个基本条件：1、办理机动车交通事故责任强制保险的机动车；2、事故中发生的没有人员伤亡；3、机动车能够自行移动；4、车辆损失金额在2万元以下；5、当事人对基本事实及成因无争议；6、道路交通事故。

    类似张先生这样的“误会”其实不难避免：对于车友来说，应主动学习交通法规、保险理赔知识；对于保险公司和理赔员来说，应及时起到告知义务。

    扬子晚报记者 徐 金