东风雪铁龙C4L自上市以来，获得消费者一致称赞。记者曾试驾过1.6T的车型，除了对瞬间起步提速的充沛动力印象深刻，也对C4L宽大舒适的空间青睐有加。

    近日，记者采访了C4L车主吕先生，将他的用车体验与读者一起分享。32岁的吕先生是一名中学教师，家住仙林，去年11月18日，他把一辆皓月灰的C4L开回了家，至今已经行驶5600公里。用吕先生的话说：“买车最值的不止是出行方便，还让全家人多了幸福感”。

    续缘雪铁龙

    很舒心 油耗比想象中小

    吕先生告诉记者，他买的是1.8L的车型。说起选择C4L的原因，吕先生坦言，2001年，家里第一辆车就是富康，那时12万元的购车款可不是一笔小数目，父亲为此还跟亲戚借了钱。对富康的好感为C4L加了不少分，而且，他和太太都看中了这款车的宽大空间，即便一家五口人一起出门，C4L也能轻松应对。

    再加上之前去看一款“神车”之时，4S销售人员傲慢的态度让吕先生浑身不舒服，要么加价1.5万元提车，要么就乖乖排队8个月，一副你爱买不买的架势让吕先生果断倒戈C4L。

    从几个月的接触来看，吕先生觉得这款车比想象中要省油。他一般两个月加3次油，上下班高峰在市区走走停停，油耗大概是9L/100km。过年回老家走高速比较多，油耗更低一点，大概7.2L/km。吕先生说，决定买C4L之前，他也试驾过1.6T的车型，起步、提速都能瞬间迸发，而1.8L动力更加平和，满足家用也完全绰绰有余。

    空间宽绰

    很惬意 空调只需开5分钟

    车子刚买回来时，吕先生和太太都以为C4L和别的车一样，空调用的是活性炭，所以他每次都把空调一直开着，直到有一次闻到车里有一股怪怪的味道。吕先生咨询了4S店工作人员，这才恍然大悟，原来，C4L的空调采用的是负氧离子发生器，只需打开5分钟，负氧离子就能吸附车内脏空气并排到车外，根本不需开很长时间，那样不但费电，还会把脏空气带回车内。

    坐在驾驶席上，吕先生体会最深的，是C4L的座椅靠背很舒适，尤其是腰部支撑比较厚。而他1.84米的大块头塞进驾驶座也不觉得拥挤，相反，头部和腿部还有很宽裕的空间，足见C4L空间宽大所言非虚。而他太太最满意的除了宽适空间，便是航空式的座椅头枕了，头枕两侧的侧翼可自由调节，睡觉时头部不会左右晃动。

    天气日渐转暖，吕先生说，打算趁周末天气好的时候，带上一家老小去溧水摘草莓，C4L当然要陪同前往了。他真心觉得，这款车无论空间、动力、还是配置都相当不错，绝对是一款性价比很高的家用车。