随着地铁10号线、机场线的开通运营，南京地铁真正进入了网络化运营的时代。记者昨日提前体验了安德门、南京南站、禄口机场等新线换乘站点，为大家仔细测算一下换乘时间。  

    实习生 管明珍 胡杨梅 扬子晚报记者 仇惠栋

    南京南站（1号线转机场线）：

    正常速度约6分钟

    虽然是无缝换乘的设计理念，但在现实中，从南京南站的地铁站出来，去赶搭高铁的话，还是要走大约10分钟时间。一号线和机场线在这里的换乘也类似。从地铁1号线3号口方向出来，抬头就能看到“乘坐S1号线”的标志，不用出站，沿着箭头方向一直往前走，走过一个宽10余米长度有260多米的通道，机场线的乘车大厅就呈现在您眼前了。记者掐表算了一下，正常速度从一号线出来走到机场线的大厅需6分钟左右，即使是拖着行李的乘客，也能在10分钟内正常走到。

    相比较而言，未来的三号线和一号线在南京南站的换乘才是真正无缝对接，因为这两条线是同站台换乘。简而言之，一号线的站台在两侧，三号线的站台在中间，将来1号线的乘客从车厢里出来，对面站台就是三号线的列车。

    安德门站（1号线转10号线）：

    穿过换乘大厅，3分钟搞定

    南京地铁十号线的安德门站位于一号线老安德门站的东侧。1号线站台是高架站，而十号线站台是地下站台。从地铁1号线的安德门站下来，来到安德门站的原乘车大厅，走过一个10米宽的大通道就可以来到10号线的乘车大厅，记者从一号线下来走到10号线的乘车大厅用了近3分钟，即便带着行李5分钟也能走完。不过带的大包小包的话，这5分钟可能就不太好走，在此换乘需要下三次楼梯，第一次从一号线到原安德门乘车大厅，第二次从换乘大厅下到通到10号线的通道，第三次从10号线的乘车大厅到10号线地铁门口。不过好在这次备足了电梯，厅内有四部扶梯和一个楼梯，还有无障碍电梯，非常的方便。就连通道也比原安德门站宽敞了许多。

    元通站（10号线转1号线）：

    最快捷换乘，2分钟搞定

    元通是原来南京地铁一号线西延段站点，这次并入了地铁十号线。所以这里的换乘对于乘客来说是最为熟悉的。十号线元通站为地下一层，而二号线的站台在地下二层，两者走向十字交叉，从江北过来的市民从十号线下车，只要沿着换乘通道再下一层楼梯，就可以方便地到达二号线的站台。不紧不慢地走过去，2分钟也就可以搞定了，这可以算是所有换乘站点中最便捷的一个了。

    禄口机场站（机场线）：

    去T2航站楼3分钟，去T1要跑10分钟

    禄口机场站的工作人员告诉记者，目前T2航站楼还在装修扫尾阶段。将来T2投用后，乘客坐机场线来搭飞机很方便，只要出站后来到地面一层的站厅层，沿着标识指向，再上一层楼，就可以来到T2航站楼的出发平台。“走到T2航站楼也就两三分钟，但要到T1航站楼就要走上10分钟了。”工作人员特别提醒，目前T2航站楼尚未投入使用，市民坐机场线走上去再绕到T1航站楼更加远，所以暂时不建议乘客带着大包小包的行李坐机场线赶搭T1航站楼的飞机。

    明起进入机场线南京南站将安检

    扬子晚报讯（记者 季宇轩 通讯员 狄公宣）7月1日，随着南京S1机场线开通运营，南京南站将会进一步扩容，同时包含地铁南京南站和机场线，扬子晚报记者从南京地铁警方获悉，地铁南京南站的进站设备安检模式也将同步扩容，安检范围将包括地铁1号线和机场线。从7月1日上午开始，机场线南京南站正式开通后，将全时段按照“进站必检”的方式开展安全检查。

    据了解，机场线南京南站共设置5个安检通道，将安放5台大型安检X光机。与一号线南京南站一样，每名乘客的物品都要接受安检通道机检查后方可进站。从一号线南京南站换乘前往机场线南京南站的乘客，可通过换乘通道，直接到达机场线南京南站。

    地铁警方提醒乘客携带的行李箱包要通过安检通道机的检查，玻璃、陶瓷等易碎品，鸡蛋、食用油等生活类物品、名牌箱包等请勿放入安检通道机，请自觉接受安检员手持式探测仪的检查。同时，警方提醒乘客在经过安检后，仔细清点随身行李物品。为了地铁运营公共安全，提醒乘客切勿携带管制刀具、易燃易爆品等违禁品乘坐地铁，对于违法者地铁警方将依法予以处理。

    出行选择

    地铁、出租车、私家车、机场大巴

    哪种方式去机场最适合您？

    始于南京南站，穿越三山、禄口，止于禄口机场，机场线承载了南站和禄口机场两大人流集散地通达的重任。使未来去机场有了更便捷准时的交通工具的同时，也使禄口板块进入了地铁时代。以后去机场，除了打车、开车、坐大巴，咱们还可以坐着地铁轻轻松松35分钟“无阻碍”到机场。那么到底哪些方式更适合您呢？记者也帮您进行了总结分析。

    由于T2航站楼和S1线不同步启用，7月1日起，如果有乘客坐机场线去T1航站楼，还要走一段5-10分钟的路程。对于拿着行李的旅客而言，并不方便。相关部门目前也在考虑要不要用大巴接驳。  徐媛园 

    链接：

    7月1日起禄口机场班线信息

    去： 南京站-龙蟠中路-机场

    汉中门站-万达广场-机场

    南京南站-机场（专线）

    回： 机场-雨花广场-秦虹桥-西华门-火车站

    机场-翠屏山宾馆-奥体东-万达广场-水西门-汉中门站

    机场-南京南站（专线）

    说明：始发站发车时间为首班车5:40，末班车21:00，每20分钟发一班。位于万达希尔顿酒店北侧天幕东端的万达广场经停站，每班车比始发站晚约15至20分钟。

    江北去新街口怎么选？

    坐1号线省时间，坐2号线更舒适

    自从南京地铁1号线西延段四站并入地铁10号线之后，对于奥体中心、元通、中胜、小行四站周边的居民而言，到新街口需要经历一次换乘。家住奥体中心的市民张先生有些郁闷，调侃道：“先要和江北的乘客挤十号线，然后要和江宁的人挤1号线。”当然，他还有另外一个选择，就是坐十号线一站路，到了元通换乘2号线，这样继续和河西的人一起到新街口。

    同样，江北市民坐地铁到新街口来，也有两种方式。一是在元通站换乘2号线抵达新街口，二是在安德门站换乘1号线抵达新街口，至于票价，无论选择哪种换乘方式，从10号线起点站雨山路站到新街口站的票价均为5元。到底坐哪一站更加方便呢？南京地铁运营公司总经济师展晓义给出了答案，各有优劣。从安德门换乘，江宁方向来的乘客比较多，车厢会有点挤，但快捷一些。而从元通站换乘则需要多坐一站，不过2号线客流量相对较少，车厢内不会太拥挤，乘坐舒适度要好不少。

    管明珍 胡杨梅 仇惠栋