6月28日，长途汽车站南京客运站（小红山客运站）将正式启用，其与南京站北广场配套的地下换乘大厅也将同步启用。记者昨天探访该换乘大厅时了解到，客运站旁边的南京站北广场6月28日还无法同步用起来。记者昨天探访发现，南京站北广场目前还在进行最后的装修工作，预计7月底启用。南京火车站北广场启用后，将专门接待乘坐动车组列车的乘客，而乘坐普通列车的乘客仍在原来的乘车点乘车。

    扬子晚报记者 徐媛园

    换乘大厅四通八达 下地铁可直接到达站房

    南京站北广场地下总建筑面积52137㎡，分为夹层、地下一层、地下二层三个部分，共有601个车位。夹层是位于负一层以上、一层以下的一个“半层”，是自行车停车区。负责建设的中建八局三公司生产经理江帮道告诉记者，这主要是方便以后有乘客骑自行车来此换乘地铁等。而负一层就是换乘大厅，地铁出入口、出租车上下客区也都位于这一层。在该层有专门通道通往地铁1号线，不过现在通道口还没有开通。此外，旅客从地铁口出来后，通过负一层，也可以通过通道直接到达北站房内，不过由于北站房还未完工，该出口6月28日不会同步开放。如果您想去坐长途汽车和公交车，沿着标牌的指示，上个楼梯就到。

    而位于北广场的负二层，则完全是社会车辆停车场，被垂直穿过的地铁1号线分成了东西两个区。

    小客车进北广场 要从地下停车场进入

    记者在现场了解到，南京站北站房地下一层，地上两层，地上的部分与南站房的格局类似，一楼是售票大厅，二楼以上是候车厅。不过需要提醒的是，北广场路面上只允许长途客车、公交车、非机动车和行人通行。而小客车，不论是私家车，还是出租车，只要进入北广场，全部得从北广场西头的地下停车场入口处进入。从黄家圩方向来的车辆，不用下隧道直接右拐进入北广场停车场；红山路方向过来的车辆，则需穿过北广场的地下隧道，在黄家圩路口掉头进入北广场停车场。

    ■ 亮点

    两千多平方米垂直山坡 绿意融融

    在南京火车站北广场，红山南路穿越小红山，其中一段临路的山坡形成了90度的垂直面，这段18米高、2200平方米的垂直山坡一片绿意融融，这一南京目前面积最大的垂直绿化项目。密密麻麻的水管遍布在花盆后面，何时浇水、浇多少水是由电脑控制的。这些植物包括亮绿忍冬、红叶石楠、金森女贞、大花六道木、千叶兰等，有耐寒、抗高温等特质，适应南京本地的气候与生存环境。