扬子晚报讯 (通讯员 宁交轩 赵雪 记者 郭一鹏)今年3月16日起，南京绕城公路双龙街收费站开始实行免费通行，这一措施实施以来，绕城公路的车流量剧增，尤其货车的通行量明显增多，部分货车驾驶人占用客车道通行，严重影响了客车的正常通行，也带来了事故隐患。南京交管部门昨天发出提醒，从即日起，绕城公路抓拍货车不按道行驶。

    绕城公路为双向8车道，每股车道根据不同车辆类型划分了车道，自左向右划分为小客车道、客车道、客货车道、客货车道，车道划分明确，小客车道限速90-100公里/每小时、 客车道限速80-100公里/每小时，但部分货车驾驶人贪图自己方便不按规定车道行驶，占用客车道，而货车的车速普遍低于客车，这就造成了客车通行效率严重降低，使得绕城公路作为城市快速路的作用显现不突出。“在绕城公路你可以看到不少小客车跟在占道的货车后面行驶，而货车前面并没有任何车辆，这就造成了客车通行效率的严重降低。”

    南京交管部门相关负责人介绍，跟在货车后面的小客车，为了提高通行效率，只有选择变道超车，这就使得绕城公路变道现象频发，也极易导致交通事故的发生。

    为加强绕城公路城市快速路的功能，保障绕城公路车辆行驶的安全高效，6月16 日起，南京交管部门启用绕城公路货车不按车道行驶监控抓拍电子警察，对货车不按车道行驶的交通违法行为进行曝光，同时加大民警的巡逻检查密度，全力遏制绕城公路货车不按车道行驶的交通违法行为，提升绕行城公路车辆通行效率，保障道路的畅通有序。