听说新街口停车每小时涨到20元，十辆车跑掉了六七辆；南京市中心商贸区车流量同比少了两三成——南京史上最贵的停车标准立竿见影（详见本报今日A4-5版面）。

    钱果然管用，汹涌的车流硬生生地被挡在了南京闹市以外。现在车赶出去了，接下来，怎么办？

    车子不敢进新街口，但人还是要进新街口，公交地铁等公共交通必须得跟上。可正如昨天记者采访中一些车主抱怨的那样，家离地铁比较远，公交车时间又经常不靠谱，时间就这样被浪费掉了。最近几年来，路是挖了不少，但公交专用道的建设却进展缓慢，前不久，核心的“三中路”才刚刚有了公交专用道，而大部分专用道则偏离闹市区。如此一来，乘公共交通进市中心的时间就很难得到保证。

    为了配合南京最严停车标准的实施，南京同时还开展了最严的违停处罚行动。不少网友调侃，现在交警和城管最大的精力就是贴罚单，车子停了几分钟，罚单就上来了，够敬业！眼下很多地方在修路，不少交通信号灯也时不时出问题，这个时候最需要交警疏导，夏天到了，城管任务也不轻。现在车少了，就请从贴罚单里脱身出来，多干干发展公共交通以及疏导交通、整治环境的事吧！如何？