无论出差还是旅游，到个新地儿，我喜欢坐公交车转转，二块钱，一个多小时，就能大概了解一个城市，太划算了。坐多了发现公交车各有特色，挺有意思。

    在东北某城，公交车司机可以听音乐或其他。在始发站，我上了一辆公交车，司机拿了路单，调好座位，精心挑一张音乐CD盘放好，然后发动车愉快地上路。这个碟是刘德华专辑，好听。我觉得坐公交能听音乐可以忽略人挤人的难受，路途遥远的枯燥。只是运气不是总这么好，另一辆车的司机喜欢京剧，锣鼓喧天的，很是热闹。作为人生地不熟的我，很怕坐过站，只能竖着耳朵在锣鼓点中分辨站名“好辛苦”。

    现在大部分地区公交都实行刷卡，学生卡、老人卡，普通卡，也有不同的。在南方甲城市，政府为了鼓励老人出门，每月给老人充值90块钱公交费，当月清零。乙城市呢，也不错，只是工作更细，60岁以上老人乘车半价，65岁以上“全免”。有意思的是在广东肇庆，65岁以上老人乘坐公交车，POS机语音是“贵宾卡”，很温暖。原来直呼“老人卡”的提示音让老人“感觉不太舒服”，希望人性化调整，公交公司虚心接受，马上改了。

    一般公交司机都穿制服，职业规范，也有例外的。在东北一城市，通往景点的公交车司机是个30多岁的女同志，穿一件棕色白花的连衣裙，白皮鞋，家居打扮，好像拉着自家亲戚外出旅游。估计天儿热，城市堵车又让人心烦，睁一眼闭一眼算了。

    广东各地公交用普通话和粤语分别报站，“下车”叫“落车”，每次都提醒“车停稳了再落车”，车门处也贴着这样的标识。老人或者带孩子的妈妈可以安心地等车停稳了才起身，拿着自己东西下车。北京公交也报两次站名，不过是中英文的，马上显现“国际化”，但下车这事，不如南方“贴心”，提示是“请要下车的乘客提前做好准备，到门口准备下车”。我碰到过一个南方人抱怨“车停好，我站起来向门口走，车门却关了，售票员埋怨我，没提前到门口等候，其实后门还有人上车呢”。

    要论公交车档次，北京可能是算豪华的了，总有大型活动，北京市趁机把“哗啦啦”的铁皮车淘汰了不少，代之以颜色鲜艳的硬座椅，很前卫。不过旧车也不影响功能，我在杭州西湖边坐过一辆爷爷级的公交车，车是圆头圆脑的大面包样，木头条子的座椅，磨得泛白，扶手，车门都是很老的样子。开车的司机也挺老，特别耐心地回答外地人的问题，有些问题重复三遍才行。在没有信号灯的人行横道，他总是停下来，挥手让行人通过，“不在乎这一会儿”。

    以前公交车站挺简陋，立着杆子，挂个牌儿而已，现在都“鸟枪换炮了”，建筑特点与当地风格匹配，我见过漂亮、大气、上档次的公交站是在珠海。每个车站都特别大，50米长左右，白色，装修漂亮。北京的公交站现在都是铝合金的了，亮闪闪的透着“国际范”，我还见到有模特在公交车站摆拍。

    公交站牌大同小异，对旅客来说还是各有千秋。比如北京站牌上每条线路标着方向，初来的外地人不会坐反。有的城市站牌没标方向但标出“下一站”的站名，也很清楚。有城市在站牌上标出“梯形”标志，当地人说“这是说可以在那儿换乘地铁”，嘿，真好。在中山市，我从紫马岭公园南门出来想坐公交车。这儿只有两趟车，等啊等，脖子都拉长了还没车。后来才看到车牌上有提示“车辆间隔30-40分钟”，天呐，肠子都悔青了“怎么早没看见？”