扬子晚报讯（记者 徐兢）移动互联网的快速发展正渗透至各个行业，近年来急剧扩张却又“痛点”不断的货运物流行业从“滴滴打车”的成功中得到启发，诞生了一批“搅局者”。昨天，“货易帮”APP在南京上线，宣布牵手“宅急送”，提供最后3公里物流服务，市民、商户可通过手机APP下单叫车。据了解，去年以来，一批企业“杀”入同城物流O2O市场，并被资本市场青睐，其中最牛的一家已获得1亿美金的C轮融资。

  类似“滴滴打车”，“货易帮”APP是通过移动互联网连接货主发货需求与货车的货运O2O模式。目标客户主要是微商和淘宝商户。

  据介绍，“货易帮”首批将向南京市场投放1500辆新能源汽车。市民可通过APP，随时就近一键叫车。全国年内计划投放共计7万辆。

  目前，我国大部分物流公司的业务都是将货物从一个城市送到另一个城市，还尚未真正延伸到“末梢”。“同城物流”解决的是物流业态里面的“最后一公里”。

  中国电子商务研究中心分析师姚建芳在接受扬子晚报记者采访时介绍，“同城物流”即“众包货运”，是一个全新市场，从去年起，一些企业开始进入，目前在业界做得较有名气的包括“蓝犀牛”、“云鸟”、“货车帮”等。

  随着这股浪潮的激荡，资本也不断涌入这个领域：“货拉拉”拿到A轮1000万美金；“蓝犀牛”拿到A轮3300万人民币；“罗计物流”拿到A/B轮融资，其中B轮1.26亿美金；“云鸟”一年三度融资，最近C轮融资达1亿美金。