扬子晚报讯 （记者 郭一鹏 通讯员 陈飚） 记者昨日从南京交警五大队获悉，仅仅他们辖区，每个月就有40多起快递电动车撞人致伤的事故发生，并让伤者陷入索赔难的尴尬境地。该大队人士表示，为降低快递电动车的肇事风险，目前部分保险公司已推出一项保险业务，每年支付50元，可以获得最高2万元的人身伤害赔付。

  前不久，快递员小张骑电动车送外卖，沿中山北路由南往北行驶，当行至青春剧场附近时，不慎将一名骑车的老人刮倒在地。老人被送往医院后，被诊断为腰椎压缩性骨折，伤势很重。经过治疗，老人仅医药费就花去了3万余元。“这些费用，肯定不能我来付。”小张称，出事是在工作时间，赔偿费用应该由公司来出。然而，公司却认为，小张当时是超速行驶，发生了事故应由小张本人自己负责。最终，双方因为赔偿问题，闹到了鼓楼法院，此案目前仍在进一步审理中。

  交警五大队谭晓斌警官介绍，通过时间段的统计，和普通早晚高峰事故多发不同，中午11点至1点间，为快递电动车的事故高发时段。事故发生的原因，大多是因为电动车超速、走快车道、闯红灯等违法行为引起的。就像小张这起事故，因为自身经济状况，一旦肇事撞人，基本上无法承受高额的赔偿费用。快递公司则往往以违法行驶等理由，将风险转嫁给快递员本人。“这就造成了伤者和快递公司、快递员三方在赔偿问题上‘扯皮’，最终的结果往往是对簿公堂。”谭警官称。

  目前多家大型保险公司已经开始试水电动车的保险赔偿。“目前主要是针对快递电动车及环卫、供电公司等市政部门电动车开展保险业务。”保险人士称，比如快递电动车，可以快递公司名义或者快递员本人名义，对电动车进行投保，保险费每年50元，一次赔付最高2万元，一年可赔付一到两次。不过，需要提醒的是，该保险主要是针对第三方受伤进行赔偿，即电动车伤人事故，只赔付被电动车撞伤的一方，且赔付费用仅限于第三方的医疗费。