继团购、打车后，互联网领域吸引巨头竞争的下一个高地是什么？ 种种迹象表明，“网上订餐”这个处于起步阶段的细分领域正逐渐受到互联网巨头们的垂青。最近，网上订餐平台“饿了么”即宣布获中信产业基金、腾讯、京东、大众点评、红杉资本联合投资3.5亿美元。 创投资本和诸多网络巨头的加入，让“网上订餐”行业再次火热起来。 网上订餐成O2O“新宠” 资料显示，“饿了么”2009年上线。2011年11月，“饿了么”手机网站平台上线，同年获得金沙江100万美元A轮融资；2012年获得经纬创投B轮融资，融资金额在300万美元左右；2013年11月，再次获得2500万美元C轮融资，由红杉资本领投，金沙江和经纬创投跟投；2014年5月，与大众点评网宣布达成战略合作，又获得大众点评等既有投资人8000万美元投资。 如今除了获得最新的3.5亿美元巨额的融资外，“饿了么”还将与腾讯、京东、大众点评等合作伙伴达成资源方面的深度合作。融资完成后，“饿了么”将继续保持独立运营。据“饿了么”CEO张旭豪透露，2014年“饿了么”平台交易总订单量达到1.1亿，日订单峰值200万单，市场占比60%；覆盖全国超过250个城市，20万家餐厅及2000万用户；移动端交易额占比超过75%。 早在去年开始，外卖行业大战便已爆发，美团外卖、“饿了么”、百度外卖、淘点点等拥有巨头背景的网上订餐平台纷纷入局开始抢占地盘。 “网上订餐外卖业务其实不算是什么新的业务，早期发展其实也并没有得到业界的重视。”互联网分析人士梁明亮表示，“随着移动互联网的发展和消费行为的改变，通过网上订餐外卖业务涉及的在线支付、高频率消费和与线下结合等的特性，让网络巨头看到了其O2O的属性和商机。”梁明亮认为，通过网上订餐外卖业务可以让平台获得持续性的流量，对获取移动互联网端的用户和提升用户黏性有很大的帮助。“网上订餐外卖业务在如今也可以看作一个主要的移动端流量入口，某种程度上与打车市场的发展非常相似。”有业内人士指出，与打车市场相比，网上订餐外卖业务的频次和市场空间显然要更加广阔，这让各家互联网巨头看到了当中的商机。 中信产业基金董事总经理吴敬阳也表示，在线外卖订餐深受80后、90后等年青一代的喜爱，是高频使用的移动互联网O2O入口，潜在发展空间巨大。 “烧钱”速度堪比打车软件 “从上一轮融资8000万美元到如今再融资3.5亿美元仅隔了8个月左右，‘饿了么’的烧钱速度堪比打车软件。”Stifel美股行业研究员荫明轩表示，网上订餐外卖业务对平台方的要求并不低，从基础设施到物流配送再到品控管理等，都将对平台方造成极大的资金压力。 据介绍，2014年底“饿了么”就已经开始自建物流团队，弥补在外卖配送方面的短板。对于融资后的计划，张旭豪称，融资后的三大任务是：持续完善对高校的外送服务，继续巩固“饿了么”在高校市场的领先地位；继续大规模开拓白领住宅市场，通过整合各方优势快速获取用户；搭建以自有物流为中心，社会化物流为辅的物流配送平台，使之成为广泛覆盖中国的最后一公里物流网络；最终使“饿了么”成为O2O上门服务领域集流量、物流、支付场景三位一体的综合性平台。 “物流配送一直是困扰网上订餐外卖业务的难题，如今平台方大多采取了自建的方式来解决，虽然最为有效，但是成本也极高，资源的有效整合成为了关键。”梁明亮表示，参与投资“饿了么”的京东自身就拥有强大的物流体系，此前又投资了外卖O2O“到家美食会”。“饿了么”通过与京东合作或许会使物流配送方面的资源得到整合和优化。 食品安全成发展“命门” 既有巨头的资金支持，又符合如今移动互联网的消费习惯，在不少人看来网上订餐外卖业务的发展必然会势如破竹。但是也有业内人士保持相对谨慎的态度，认为“食品安全问题更甚于打车，如何能够建立完善的质量监管机制将会成为行业发展的‘命门’。” “几乎所有的网上订餐都来联系我们，给出的条件也一家比一家优越，在竞争和利益的驱动下，使许多证照不全的小餐馆也挂到了网上，注册外卖店的门槛很低。”一位不愿透露姓名的餐馆老板告诉记者，“比如一款套餐定价10元，网上订餐还能补贴1—3元不等，现在还有很多网上订餐平台把外卖费用也补贴进去了，这就导致在网上订餐甚至比来店里吃更便宜，这种既赚钱又赚人气的好事儿，很多商家都希望能参与进来。” 据了解，在网上订餐外卖业务如火如荼的发展过程中，各地的监管部门也已经开始关注和研究随之出现的问题，更出现了武汉食药监局约谈“饿了么”、“美团网”等网络订餐交易平台，要求他们对无证无照、证照不全的餐饮单位进行下架处理的事件发生。 比达咨询分析认为，餐饮行业看似简单，实则艰难，关乎老百姓的食品安全问题，不可小觑。随着相关监管力度加强，餐饮O2O市场将从当初的野蛮式初级发展，逐渐进入理性、有序的发展阶段。 叶 丹
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