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"中华人民共和国常熟海事局航行通告
虞海航〔20常熟海事局新扬子晚报报航行通告17〕016号
1000 KV特高压苏通GIL综合管廊工程原分隔带水域勘察作业和航路调整第8号通告
各有关单位、船舶：
因淮南～南京～上海100常熟海事局新扬子晚报报航行通告0 KV特高压苏通GIL综合管廊工程建设需要，江苏省水文地质工程地质勘察院连云港分院将在苏通大桥上游约1000米分隔带水域内开展岩土工程勘察作业，届时该水域航路、航法将进行相应调整，并对大型船舶实施交通管制。现将有关情况通告如下：
一、作业概况
(一)作业时间：2017年4月17日至2017年4月20日。
（二）作业范围：
勘探
孔号 经 度 纬 度 位 置
SZ10 120°59′05.325常熟海事局新扬子晚报报航行通告80″E 31°46′43.86322″N 分隔带内，距苏通大桥979m。
SZ11 120°59′06.94172″E 31°46′42.54364″N 分隔带内，距苏通大桥930m。
（三）作业船舶：盐捞8。
（四）作业内容：水下勘探。
二、航路、航标调整情况
（一）航道布置调整方案。
本阶段施工水域占用原分隔带水域，届时，航道部门将在作业水域上下设置6座钻探作业专用浮标，上行通航分道将适当左移，航道宽度约210米；下行通航分道将适当右移，航道宽度约180米，实施双向通航。上、下行船舶推荐航路分别布置在北侧、南侧辅助通航孔。
（二）航标配布调整方案。
苏桥#3黑浮、苏桥#4黑浮向左侧适当调整常熟海事局新扬子晚报报航行通告; 苏桥#3红浮、苏桥#4红浮、苏桥#5红浮向右侧适当调整;在施工水域四个角点各设置专用浮标1座;在施工水域上、下游面适当位置各设置专用浮标1座。
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航标调整配布具体情况如下：
标名 类型 经纬度 灯光
苏桥#3红浮 调整 31°46′26.1〃 120°59′59.0〃 不变
苏桥#4红浮 调整 31°46′29.9〃 120°59′21.7〃 不变
苏桥#5红浮 调整 31°46′34.7〃 120°58′20.6〃 不变
苏桥#3黑浮 调整 31°46′48.8〃 121°00′03.3〃 不变
苏桥#4黑浮 调整 31°46′53.6〃 120°59′26.5〃 不变
钻探#1专用浮 设置 31°46′40.8″ 120°59′20.7″ 黄快闪
钻探#2专用浮 设置 31°46′46.2″ 120°59′13.0″ 黄快闪
钻探#3专用浮 设置 31°46′47.8″ 120°58′57.9″ 黄快闪
钻探#4专用浮 设置 31°46′43.9″ 120°58′49.9″ 黄快闪
钻探#5专用浮 设置 31°46′38.2″ 120°58′57.7″ 黄快闪
钻探#6专用浮 设置 31°46′36.6″ 120°59′12.7″ 黄快闪
航标设置和调整时间：2017年4月16日。
调整后新的航行原则实施时间：自航标调整结束之时起实施。
三、航行原则
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（一）上行大型船舶（船长80米及以上船舶）在施工船舶北侧设置的钻探专用标和苏桥#2黑浮至苏桥#6黑浮航标标示的深水航道内靠右缓速行驶；下行大型船舶（船长80米及以上船舶）在施工船舶南侧设置的钻探专用标和苏桥#5红浮至苏桥#2红浮航标标示的深水航道内靠右缓速行驶；各船舶尽可能远离作业水域，通过核心管制区时应备锚备缆，加强了望。
（二）船长230米及以上船舶在新的航行原则实施期间禁止下行通过核心管制区。
（三）夜间（每日19：00时至次日05：00时），实行大型船舶交通管制，禁止上、下行大型船舶进入核心管制区（长江#20浮联线至长江#15浮联线主航道水域）。客船、定期集装箱班轮、应急抢险船、电煤运输船等船期紧急的船舶，经海事部门审核通过后，视情通过核心管制区。
禁止船舶在核心管制区内淌航、追越和并列行驶。
（四）拟进入营船港专用航道的船舶，应在苏通大桥桥区以下水域选择安全水域调头后驶入；拟驶出营船港专用航道的下行船舶，应在出口时先掉头上行至长江#23浮后再掉头驶入规定的航路。
（五）从主航道上行拟靠常熟电厂码头、华润电力码头，兴华码头等常熟港码头及进入永钢专用航道的大型船舶应尽可能避开下行船舶高峰期，船舶横越前要加强了望，谨慎驾驶，选择船流小的合适时机实施横越。
（六）上行小型船舶沿苏通大桥北辅助通航孔行驶；下行小型船舶沿苏通大桥南辅助通航孔行驶，直至勘探工程结束。
（七）本阶段作业结束后，航道部门将对航标进行重新调整，具体以航道部门或主管机关发布的通告为准，届时船舶航行原则将重新进行规范。
四、注意事项：
（一）作业船舶艏艉抛4只边侧锚，呈“八”字型分布，锚绳出链长度约150米—200米，作业占用水域长约300米，宽约200米。
（二）作业船舶按规定显示信号，开启AIS，加强了望，在甚高频06/69频道保持值守，主动发布作业信息，保持与过往船舶联系。
（三）作业按SZ10、SZ11勘探孔顺序依次由北向南开展。
（四）遇恶劣天气和影响船舶安全的其他情况，停止作业。
（五）航经作业水域的船舶应加强了望、注意识别，与作业船舶保持安全距离，采用安全航速，谨慎通过。
（六）任何船舶应服从海事部门和现场海巡艇的交通组织和指挥，遵章航行，以策安全。
五、作业结束后航标配布和航路调整情况另行通告。
常熟海事局
2017年4月13日
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