中华人民共和国常熟海事局通告 第1号

关于规范1000KV交流特高压苏通GIL管廊工程主航道勘察水域船舶航行行为的通告
各有关单位、船舶：船舶航行扬子晚报通告登报

淮南～南京～上海1000千伏交流特高压输变电工程苏通GIL管廊工程主航道勘察工程水域位于苏通大桥上游约600米处（苏桥#4浮联线与苏桥#5浮联线之间水域），船舶航行扬子晚报通告登报，主航道勘察工程将于2017年1月下旬开始至4月底工程结束。

勘察工程横跨长江上下行通航分道、分隔带、上下行推荐航路，工程占用了航道水域，船舶航行扬子晚报通告登报，时间较长，勘探孔位置经常变化，对通航环境和通航秩序影响巨大。为保障施工和桥区水域通航安全，现将有关事项通告如下：

一、船舶通过施工水域前，应严格检查船舶关键性设备，保持良好技术状态，落实安全措施，确保安全通过。

二、船舶航经施工水域时，应按照主管机关发布的航行通（警）告规定的航路航法行驶，船舶航行扬子晚报通告登报，加强瞭望，使用安全航速，谨慎驾驶。

三、船舶通过桥区水域时，应由熟悉桥区情况、技术熟练的驾引人员操作，与施工船舶保持安全距离。随时注意周围环境和来船动态，船舶相互之间应留足安全距离。

四、船舶禁止在核心管制区（长江#20浮联线至长江#15浮联线主航道水域）淌航、并行和追越，不得随意穿越、掉头。

五、航经船舶应密切关注水文气象信息，当江面预报风力超过船舶抗风等级时，采取有效措施，及时选择安全水域避风，不得进入施工水域、核心管制区水域。

六、航经作业水域的船舶应加强瞭望、注意识别，与作业船舶保持安全距离，船舶航行扬子晚报通告登报，采用安全航速，谨慎通过。

七、实行单向控制时，上下行船舶应根据南通VTS交通组织要求，在规定的时间通过施工水域。

八、禁止通过核心管制区的船舶应提前做好航行计划，并选择合适的水域或在相应的锚地内抛锚等候。

九、任何船舶应服从海事部门和现场海巡艇的交通组织和指挥，遵章航行，以策安全。

十、具体作业和上下行通航分道、分隔带、上下行推荐航路航路调整时间以主管机关发布的航行通（警）告为准。

特此通告。

常熟海事局

2017年1月19日

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