男人一生追求的东西有很多，权力、爱情、汽车……或许，唯独能随心所欲选择的只有车了。

    想让男人的青春不朽，需要一辆真正能打动他的车，它的线条必须是硬朗的，性情必须是刚烈的，力量必须是澎湃的。三项缺一，都不算成熟男人心中真正向往的座驾。所以，这个世界出现了一款为他们而生的车型——SUV。

    标致2008设计上与海外版本保持了较高的一致性，采用了标致最新的家族式外观，大面积的镀铬中网呈倒梯形，上面还有PEUGEOT标示。

    创酷前脸的盾形风格让人一眼便感受到这是一台雪佛兰，黑色材质包裹的格栅更符合当下年轻群体的口味。

    翼搏大尺寸的梯形格栅拥有了福特标志性的设计，细长的前大灯是福特全新动感设计语言的另一个家族符号。

    昂科拉前脸采用直瀑式镀铬格栅，正中镶嵌着别克三盾徽标，更高的车头设计也增加了SUV车型的厚重与力量感。

    ■点评

    外观，标致2008突出跨界时尚风格；翼搏整体外观设计能烘托出其越野的一面；而同平台的创酷和昂科拉硬朗的线条更贴近传统SUV造型。车身尺寸以及空间，创酷、昂科拉稍稍领先。

    标致2008内饰整体造型非常时尚，有着很强的层次感，全黑的内饰配以众多金属元素装饰明显迎合年轻人市场。

    创酷沿袭了雪佛兰的内饰特征，包括方向盘、环抱式中控等有着极高的辨认率，仪表和丰富的储物格更注重年轻化风格。

    翼搏的中控台的材质依旧是硬塑料，不规则的出风口和银色金属风格的装饰迎合大部分年轻消费者喜好。

    昂科拉细腻成熟的内饰设计显示出稳重扎实的风格，大面积软性材质的运用与车型上市之初宣传的高品质标准相符。

    ■点评

    在内饰方面，四款车都保持目前合资品牌的高水准。

    标致2008率先推出搭载1.6L发动机的车型，传动方面匹配5挡手动或4AT变速箱；悬挂系统是前麦弗逊独立式悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。

    创酷搭载通用的1.4T涡轮增压发动机，传动系统依然提供6速手动与6速手自一体两种选择。

    翼搏搭载1.5L Ti-VCT自然吸气发动机的车型是主流，1.5升TiVCT发动机可输出81Kw/6045rpm的最大功率和140Nm的峰值扭距。

    昂科拉使用1.4T Ecotec涡轮增压发动机，匹配的通用第二代六速手自一体变速箱。

    ■点评

    标致2008的 1.6L自动挡车型使用4AT变速箱比较成熟；翼搏1.5L车型的动力总成中规中矩；创酷、昂科拉的1.4T发动机可圈可点。