从去年9月启动的板仓街整治行动遭遇难题，为了“显山透绿”，原先破旧的马路两侧增加了侧分绿化带，但是路边一些商家却认为绿化带挡住了自家生意。为了倾听民意，昨天南京市环境综合整治指挥部牵头，建设、规划设计、交管、消防等单位召开居民议事会探讨方案。通讯员 秋光训

    扬子晚报记者 陈郁

    去年9月份开始，南京市环境综合整治指挥部启动了玄武区板仓街整治行动，增加街道两侧绿化带成为整治的一项内容。但是因为一些商家针对绿化带设置问题有异议，工程进展有所耽搁。

    “板仓街的环境整治我们支持，但是不能因为要增绿挡了我们做生意的大门口呀。”在板仓街328号附近做生意的王老板在居民议事会上，对规划设计提出异议。王老板说，在整治之前，他们这里的沿街商铺门前是没有绿化侧分带的，因此那时候不管是商家的车辆还是客户车辆都可以直接驶入快车道，而现在多了绿化侧分带，这就意味着车辆都得绕道行驶了。他是做汽修的，车辆不好进出，客户就会不愿意上门了。他形容自己看到设计方案，就感觉好像自己的家门被人关上了一样。他认为，这个新增的绿化侧分带设置不合理要取消。

    面对商家的异议，南京市交管部门表示，他们也去现场调查过，从商家门口到侧分绿化带的距离平均在3.5米左右，因此商家门前的区域是有空间的，并不存在堵住商家大门的说法，而且从安全角度出发，这段绿化侧分带如果不设置或是另外开口会留下严重的安全隐患。

    “其实环境综合整治我们一直在听取周边居民意见，尽可能地拿出优化设计方案。”南京市环境综合整治指挥部的相关负责人告诉扬子晚报记者，在板仓街整治中，有市民提出侧分带绿化原来设计的是香樟树，但是香樟树的黑果子容易污染路侧停放的车辆，雪天又容易断枝造成人员、车辆伤害。承建单位最终经过研究采纳了市民意见，将原来设计的主要乔木改成了榉树等。

    而对于侧分带的安全保障和商户需求的突出矛盾，指挥部也希望沿街商户能够理解此次整治的意义，同时也会搜集相关商户意见与有关部门研究是否方案优化。