虽然中山陵的老停车场就位于中山陵陵寝南侧主入口，但是由于原先规划设置的停车场功能定位，使得这一区域的绿化率极低。而从本月底开始这处老停车场将启动改造，两个月后你可以看见这里已是满眼的绿草、漂亮的花朵，一个崭新的休闲景观区将与大伙儿见面。 

    老停车场人车混行太危险

    中山陵老停车场就位于中山陵陵寝南侧主入口，是景区重要的游客服务中心和内部交通集散枢纽。然而随着中山陵陵寝免票后游客量的激增，老停车场原格局的内部交通组织线路由于先天不足而变得混杂。

    不仅如此，由于该数万平米的区域原先是定位的功能就是停车场，因此虽然邻近陵寝，但是这里的绿化率非常低，不到42%的绿化数值显然与国家5A级风景区极不相称。

    “我们请了园林设计公司来提升这一处的景观休闲功能。”中山陵园管理局规划建设处的相关人士透露，根据方案比选调整，此次改造工程会以“退建还绿”为原则，改造后将为游客提供更为方便完善的服务设施。

    三角林周边补植银杏等

    扬子晚报记者了解到，目前整个中山陵老停车场高低起伏不平，铺装残破，而在此次改造中，将调整广场地平标高，边缘设置多层台阶及残疾人通道，更换原有破损混凝土地面。改造后，老停车场区域将增加休闲座椅、垃圾箱等服务设施，同时完善标识系统，便于引导游客。

    同时工程将严格保护现有树木，在三角林周边补植银杏、黄连木、马褂木、无患子等落叶乔木及青冈、深山含笑、冬青等常绿乔木。在道路及广场周边补植樱花、梨花、山楂、铜钱树、琅琊榆等观花乔木与观叶乔木。将拆除约300个车位及进出口两个门楼，据测算，退建面积将达12991平方米，增加绿地面积12881平方米，绿地率增加28%，由原先的绿化面积42%提升至70%。

    改建后人车不再混行

    中山陵园管理局规划建设处处长伍卫东介绍说，通过此次改造，将进一步优化该区域的交通枢纽，杜绝以前出现的景区人车混行的局面。以前景区内部四条不同路线的观览车辆在这儿扎堆汇集，改造后将整合成一条观览车辆，由东侧入口进入，在下客区短暂停留，到上客区候客，从西侧出口离开，行驶路线统一按逆时针单向循环。

    据悉，工程将于2月中下旬开工，4月下旬前完工，力争把给游客带来的不便降至最低。

    通讯员 王韦

    扬子晚报记者 陈郁