备受社会关注的南京双龙街收费站搬迁有了最新进展。记者昨日从交通部门获悉，南京市上报方案已经获得省政府批准，“拆后不新建，由刘村、三桥代收”的思路已定，小车由15元降至5元的收费标准还在研究中，但变动的可能性也不大。不过，由于涉及到南网300多个收费站系统调整，“等文件下来后，最起码还要准备1个月以上。” 

    扬子晚报记者  石小磊

    最新进展：

    省政府已经批准了南京方案

    由于双龙街收费站的搬迁，需经省政府批准，年前南京市政府就将方案提交了。扬子晚报记者昨获悉，近日省政府已经正式批准了南京上报的方案，目前省物价、财政、交通部门正对方案细节进行后期的研究。据交通部门透露，“拆后不新建，由刘村、三桥代收”的思路已定，小车由15元降至5元的收费标准还在物价部门讨论，到底收多少钱还要看最终的批文，目前看来变化的可能性不大。

    为什么双龙街收费站搬迁一直到现在才批呢？据悉，这主要是考虑到双龙街收费站一搬，对很多车主来说是省了钱，但对于有些过去不走双龙街，但是要走三桥的车主而言却要多掏钱。“有春运期间不涨价的规定在先，所以这事就拖下来了。”南京交通部门一位负责人告诉记者。

    啥时候搬？

    最起码还要再等1个月以上

    既然省政府已经批了，双龙街收费站究竟啥时候能搬走？记者昨日得到的答复是，本月肯定来不及，下个月都难说。有两方面原因，一是三桥目前的收费很复杂，对出租车等有不同的优惠政策，现在加进去一个合并收费，还要加以仔细研究。另一个就是系统调整，按此前上报的方案，涉及到南网300多个收费站的系统调整，工作也很复杂，先要等文件正式下来，然后还要调整收费系统，“这个准备过程少说要1个月。”相关负责人对记者说，还希望车主们再耐心等一等。

    报批的方案是这样的

    1、将收费“挪”给其他收费站

    目前看来，南京市上报方案很可能就是最后的实施方案。与此前撤掉的312国道南京收费站不同，双龙街收费站是要撤，但绕城公路并不停止收费，而是与南京绕越高速东南段、南京三桥合并收费。也就是说，双龙街收费站撤掉后并不新建收费站，而是将收费“挪”走，由其他收费站代收。

    让周边的收费站代收绕城公路的费用合理吗？相关人士介绍，并不是说不通。目前，从南京三桥过江的车辆，都要经过一小段绕城公路，然后在刘村立交分向三个方向，自北向南分别是绕城公路、绕越高速东南段和宁芜高速。“从这几条路都要借道一小段绕城公路，由相关的收费站代收也算合理。”这一思路目前省政府已经批准了。至于这一小段路的收费标准，上报方案是按高速公路最低收费标准5元一次来收取，比现行的15元/次方案要便宜10块钱。

    2、来往三桥的车主都要多花5元

    按照上报方案，由刘村等收费站代收，安徽方向经三桥过来的车主，只要经过三桥就会走刘村，便要多交5元钱。南京的车主从绕城公路上三桥或是宁马高速过来上三桥的也要经过刘村，要多收5元。此外，只要是南网过来的车主从绕越高速上三桥，同样都要借这一小段路，也要多收5元钱。“涉及到南网300多个收费站系统调整”的原因也就在于此。